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令人惊讶的是(至少对我们来说)，起亚在墨西哥城展示了新款 K3 紧凑型轿车。K3 这个名字在美国甚至墨西哥都不为人所知，但在韩国，它是Forte上使用的名字。因此，这款轿车和新铭牌很可能会取代墨西哥的Forte，在这里也很可能取代 Forte。

该设计比当前的 Forte 更加独特，并且明显借鉴了更大的 K5。鼻子有一个薄而宽的格栅，前灯融入其中。日间行车灯沿着前保险杠两侧呈锯齿形。整个前端看起来也更长了一些，也更加水平了。K3 的温室与K5非常相似，但缩小了。它是溜背式的造型，镀铬饰条和车顶饰条的线条很好地相交。像当前的 Forte 和 K5 一样，后三角窗也保留了下来。而尾部，K3保留了全宽尾灯，但看起来比Forte更加统一。

与Forte相比，内饰更加干净。数字仪表板和信息娱乐屏幕(后者可以是 10.25 英寸显示屏)是一个连接的整体外壳的一部分，它位于整洁的仪表板顶部。外侧通风口隐藏在环绕屏幕组后面的风格化面板中，而内侧通风口仍然在仪表板中间突出。下面是专用的气候和音响系统控制装置。K3 还采用了EV6上引入的两辐方向盘。

起亚确实提供了一小部分规格样本，美国规格的 K3 可能有一些重叠。展示的基础发动机是自然吸气 1.6 升四缸发动机，功率 121 马力，可配备六速手动或自动变速箱。可选装的是具有 150 马力和六速自动变速箱的自然吸气 2.0 升四缸发动机，或未知吸气和变速箱配对的“出口导向型”1.4 升四缸发动机。假设 K3 即将登陆美国，我们可能会将 2.0 升发动机作为基本选择，并且可能会配备 CVT 而不是自动变速箱。目前 Forte 中配备的涡轮增压 1.6 升四缸发动机也很可能是可选的，可能配备双离合自动变速箱，也可能配备手动变速箱。

K3 将于今年第四季度在部分市场上市，随后还会有更多市场上市。从未具体提及美国，但也没有提及其可能提供的各种市场。因此，如果它在美国推出，可能会在今年年底或明年的某个时候。

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